Los neumáticos del futuro no serán de caucho.

Los fabricantes de llantas buscan materiales más fáciles de obtener que el caucho natural:

- Bridgestone Firestone tiene en marcha un proyecto para extraer hule de la flor silvestre conocida como diente de león, ya que las plantaciones convencionales de hule tardan siete años para poder extraer el material, mientras que las plantaciones de diente de león sólo de tres a seis meses para estar en condiciones de generar el material. También tiene la intención de fabricar una llanta construida con soja, donde más del 10% del peso de la llanta sería de derivados de la soja.
Además del diente de león también se podría utilizar el guayule para extraer látex. El guayule es un arbusto nativo del desierto de Chihuahua y suroeste de Tejas.También pretende sustituir varios aceites y arsénicos por aceite de soja.

- Continental planea instalar una planta de producción de hule a base de diente de león, proveniente de plantaciones en Alemania. Estas llantas empezarán a probarse en carretera en el transcurso del próximo año.

- Goodyear trabaja en un nuevo relleno para neumáticos a base de almidón.